四季度是收官季

更是赶超季

近日，中铁六院西安院建设者

大干快上抢进度，一丝不苟抓质量

按下“快进键”，跑出“加速度”

全面掀起四季度大干热潮

全力以赴冲刺年度目标任务

   1.朔黄铁路小半径曲线改造项目

   自项目中标后，集团公司高度重视该项目的生产组织和技术方案。作为该项目的牵头单位，西安院在集团公司的全力支持下，立即成立工作组，经过上下联动、全局统筹，勘察、测量、踏勘等工作迅速全面铺开，实现了跑步进场、高效开局的良好开端。项目组争分夺秒，肩负重托，牢记使命，精心组织，力争把小半径曲线改造项目打造成为中铁六院的设计精品，向业主交出一份满意的答卷！

   2.朔黄铁路项目水害整治

   受台风“杜苏芮”的影响，朔黄铁路原平分公司管段内产生多处水害，需尽快治理。近日，西安院启动应急预案，迅速增派3支测量队伍奔赴西柏坡、小觉、原平一带开展外业工作。双节期间，在多部门、多专业技术人员联动下，大家集中办公，通宵合作，克服恶劣天气的影响与复杂地势环境等困难，有效缩短设计周期，在安全、保质、快速的前提下顺利完成方案研究，为朔黄公司下一步分类决策整治打下坚实基础。

   3.省级高速公路桐旬线（S17）桐木至旬阳公路工程涉铁桥梁工程

   桐木至旬阳高速公路是陕西省高速公路网规划中的一条纵向线路，路线全长约50.66公里，其中涉铁桥梁共8处。西安院市政桥隧设计处从前期现场踏勘到方案研究，用专业的水准和敬业的精神，精细化设计、合理选择施工工艺，获得了业主单位的一致好评。现阶段桐木至旬阳高速公路涉铁桥梁正如火如荼的设计之中，项目的完成必定继续巩固西安院在涉铁桥梁领域市场份额。

   4.国家高速公路西安都市圈环线零口至蓝田段涉铁桥梁工程

   由西安院市政桥隧处设计的西安都市圈环线（G9908）零口至蓝田段涉铁桥梁工程分为上跨陇海铁路和宁西两处。主桥采用（80+80）米预应力混凝土T构，梁分幅设置，桥长160米，转体重量4.5万吨。跨越联络线处桥梁采用（63+118+65）米预应力混凝土连续梁，桥长246米，转体重量高达4.7万吨，转体重量为西安院设计之最。当前，该项目正在紧锣密鼓的设计之中，建成后对优化城市空间布局结构，引导大西安发展，支撑国家中心城市和国家级都市圈建设和“一带一路”新起点建设均具有十分重要的意义。

   5.首座装配式房屋顺利开工建设

   近日，西安院城建院在陕西延长石油铁路专用线设计过程中，在职工宿舍、信号识别房等单体中率先采用装配式复合墙体结构体系技术，开展装配式试点设计，取得了良好效果。在项目的实施过程中，装配式复合墙体结构装配率高、集成技术完备、建造速度快，施工速度明显高于传统结构体系。同时，通过部品构件协同设计、建筑节能设备集成，实现了建筑的高品质和低资源消耗。项目实施表明，装配式结构通过工厂生产可实现品质可控，通过规模生产可实现成本可控，具有较高的推广价值。

   当前，集团公司2023年“五保一树”劳动竞赛已经进入全面决胜决战阶段，西安院全体干部职工将铆足干劲、尽锐出战，以重点项目为契机，扎实开展第二批主题教育活动，全面落实“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”的总要求，全力做好已有项目的勘察设计、现场配合等服务工作，不断掀起生产攻坚高潮，为打赢年度生产经营攻坚战、收官战而不懈奋斗！