4月27日至29日，北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛、首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会在中铁青岛世界博览城隆重举行，中国中铁党委常委、副总裁刘宝龙应邀出席本次活动。

本次论坛以“智赋城轨 绿色发展”为主题，与会嘉宾围绕主题共谋城市轨道交通发展。中铁六院作为参展单位之一，重装亮相本次论坛，与行业各界朋友深化交流合作，共享这场轨道交通行业思想盛宴、科技大赏。

在本届展会上，作为国内最早从事轨道交通勘察设计研究的单位之一，中铁六院重点展示了新型轨道交通领域取得的丰硕成果，以及电气化与通信信号工程、隧道与地下工程方面取得的瞩目业绩。尤其是其自主研发的牵引供电全动态仿真模拟计算软件、超长深埋海底隧道建设关键技术、基于车-车通信的列车自主运行控制系统（TACS）研究等更是成为本届展会的一大焦点，也标志着中铁六院在城市轨道交通设计领域的领先地位及提供综合解决方案的能力。

重要参展技术①：牵引供电全动态仿真模拟计算软件

该软件具有功能齐全、适用性强、实时模拟、模拟结果贴近运营实际等特点，在全国首次实现了牵引供电系统仿真输出可视化，可完成从数据加载、处理、呈现到控制、容错等所有环节的功能，能够将地铁模拟运行的数据以直观、鲜活的方式展现出来，实现了仿真数据的可视化、计算输入查错和仿真结果的有效验证。该软件已获得CMA、CNAS认证以及ILAC-MRA国际互认，达到国际先进水平。目前已成功应用于以色列特拉维夫轻轨红线工程、香港地铁荃湾线、观塘线和港岛线改造工程、宁波地铁4号线工程、北京地铁13号线改造工程等国内外数十项重点工程项目。

重要参展技术②：超长深埋海底隧道建设关键技术

该技术创建了复杂环境条件下超长深埋海底隧道设计理论与方法。该技术构建了高水压长距离盾构跨海隧道安全掘进核心技术体系，创新了超长海底地铁隧道防灾通风及应急疏散关键技术。成果应用到11座水下隧道，建成了国内最长海底公路隧道、最长海底地铁隧道、最大埋深海底地铁隧道及最大地震烈度最大直径跨海盾构隧道。该成果对促进大湾区建设，提升国内经济内循环动力、助力中国技术走向世界提供了良好条件，对提升国家影响力有重要意义。

重要参展技术③：基于车-车通信的列车自主运行控制系统（TACS）研究

该系统以“车-车”通信为基础，以车载控制平台为核心，实现了列车自主进路、自主防护、自主调整和自动驾驶，实现了轨道交通列车从地面信号控制运行向列车自主运行的技术跨越，有效提升了城市轨道交通系统自动化、智能化和网络化水平，是智慧城轨的重要组成部分。该技术成果应用在我国多个城市的地铁线路，其中青岛地铁6号线一期工程是国内第一条采用车-车通信TACS系统的线路。

酷炫的电子屏、简洁而又清晰的图文介绍、精彩的现场讲解，吸引了众多参展嘉宾驻足了解咨询，大家对中铁六院在轨道交通领域所取得的先进技术成果赞不绝口。

本次展会为中铁六院全方位展示公司形象提供了一个绝佳的平台，为企业赢得了更加广泛的业界认可，获得了有效推广企业技术实力的广阔舞台。

未来，中铁六院将继续坚持创新驱动，促进科研和创新成果转化，在城市轨道交通领域持续攻关，为交通强国建设贡献更多的智慧与力量。