中铁六院集团西安院参与设计的国内首例隧道多功能作业平台车在朔黄长梁山隧道成功运行
近日,由中铁六院集团西安院参与设计的国内首例隧道多功能作业平台车在朔黄长梁山隧道成功运行。
隧道整治施工主要在天窗点内完成,以往施工方法主要采用脚手架搭设施工,此方法存在施工安全风险高、作业效率低、耗时时间长、进度保证不可控等不足。为解决上述问题,由朔黄铁路公司牵头,中铁六院集团西安院配合施工单位、监理单位多次前往铁路装备制造相关公司实地调研,研发出隧道多功能作业平台车。在研发过程中,中铁六院集团西安院隧道专业相关技术人员从隧道病害整治机理角度对产品使用功能提出要求,同时全程配合研发过程中遇到的一系列技术问题。最终在各方的共同努力下经过近两年的时间研发出了国内首台隧道多功能作业平台车。
隧道多功能作业平台车主要由多平台作业车、自运行平台作业车、携吊轨道平车、路用平板车、牵引机车等组成,自运行平台作业车通过携吊轨道平车运输。车组到达作业现场后通过吊机将平台作业电动车吊卸在临线或运行线路上,两辆平台作业电动车配合或一辆平台作业电动车与多平台作业车配合,可满足双线隧道全断面长距离维护作业需求,单辆多平台作业车可满足单线隧道作业需求。该车具有使用灵活、作业范围广、操作简单、工作效率高、多重防护、安全性能高等优点,在隧道病害整治工程中有广阔的市场前景。
中铁六院集团西安院将继续秉承集团公司“科技立院,科技强院”的发展理念,围绕“卡脖子”关键核心技术攻关等重大科技项目,结合工作中遇到的实际问题,敢于创新、勇于创新,为中铁六院集团做精做优专业技术品牌贡献力量。