近日，由中铁六院参与设计的以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目迎来重要节点——Kaplan站至Carlebach站区间东线1号盾构机提前41天完成最后一次盾构始发任务，标志着该项目正式进入最后冲刺阶段。至此，该区间西线与东线两台盾构机“双龙”实现同步掘进，为全线贯通奠定坚实基础。

   挑战极限，领先技术攻克复杂地质与环境难题

   该项目此次盾构开挖直径达7.54米，掘进过程中将面临多项隧道沿线地质条件复杂、敏感建筑群多、地下地上障碍物多、始发便遭遇110米最小曲线半径等极限考验。中铁六院项目团队多次组织专家论证，创新提出低扰动掘进+动态精准注浆+主动隔离防护等系统化控制方案，将施工对市政道路和建筑的影响降至最低，创下全球同口径盾构施工领域的领先纪录。

   双机并进，高效施工为民生工程提速

   施工配合阶段，中铁六院项目团队因地制宜提出对Kaplan站至Carlebach站区间双线同步掘进，这不仅大幅提升施工效率，更为后续联络通道施工赢得关键时间窗口。作为特拉维夫城市交通网络的重要一环，绿线轻轨建成后将成为特拉维夫公共交通骨干线路，将有效缓解中心城区交通压力，推动当地可持续发展。

   下一步，中铁六院将继续深入践行 “一带一路” 倡议，聚焦重点区域市场精准发力，以专业技术实力，打造更多海外精品工程，推动中国智慧、中国技术、中国方案 “走出去”，在服务全球基础设施建设中彰显央企担当，为共建 “一带一路”高质量发展注入新动能。