四季度以来，中铁六院勘察院山西朔黄铁路小半径改造工程勘察项目部全体成员聚力攻坚，团结奋斗，紧盯年度各项任务目标，积极响应“五保一树”劳动竞赛号召，全面掀起四季度大干快干热潮，奋力冲刺各项任务目标，以实际行动打好全年“收官战”。

精心组织，迎难而上

   朔黄铁路作为我国“西煤东运”的能源大通道，是国家能源集团集疏运系统的重要组成部分，截至2023年11月当年运量已突破3亿吨。但因线路运营超过30年，特别是小半径曲线众多，成为制约提速增效的绊脚石，本次小半径改造将为朔黄铁路运营补强短板，提供保障。

   本项目主要是对朔黄铁路原平分公司管辖内半径小于500米的曲线地段进行改造，共涉及桥梁3座，隧道3座，路基累计5段，累计线路长度5.7公里。项目位于吕梁山脉北段西麓，改造段线路位于宁武煤田复向斜西翼，小窑采空区、瓦斯气体、岩溶、泥石流等不良地质发育，工程地质条件极为复杂，特别是隧道穿越采空区是重载铁路首次，也是本项目勘察工作的重点、难点。

攻坚克难，奋勇争先

   期间，针对采空区段落地形条件复杂、地下采空区规模大开采深、小窑采空区开采历史久远、小窑遍布、资料不全、钻探施工缺水、易掉钻埋钻、塌孔等不利因素，项目部制定了详细的钻探工作计划，多种勘察方法综合应用。在资料收集和调绘的基础上，采用了多种物探方法，并结合钻探、原位测试和室内试验等综合勘察手段，查明了采空区、瓦斯、岩溶、湿陷性黄土和膨胀性岩土等不良地质和特殊岩土的发育情况。

   经过2个多月的不懈奋斗，采空区专项勘察报告顺利通过了专家评审，勘察业务水平及勘察成果得到了评审专家的高度认可，为采空区处理及隧道设计工作提供了可靠的地质依据，全线地勘资料成果得到了监理单位和朔黄铁路小半径改造工程建设指挥部的高度赞扬。

不忘初心，砥砺前行

   朔黄铁路是我国能源结构供给侧结构性改革的重要基础设施，朔黄铁路小半径曲线改造工程也是集团公司重点项目。勘察院项目部全体成员将以敢于担当、勇于奉献的精神状态，高质量、高标准完成施工图设计和配合施工等后续工作，精心组织，脚踏实地干好在建项目，努力打造精品工程，为推动国家能源大通道的提升改造贡献力量，为集团公司高质量发展而不懈奋斗！