近日，由中铁六院设计的川气东送二线鄂豫赣皖浙闽段控制性工程安庆长江盾构隧道顺利始发，正式进入江底盾构主隧道掘进阶段。面对隧道复杂水文地质带来的多重挑战，中铁六院设计团队聚焦沉井竖井、主体隧道两大核心模块，开展专项设计攻关，以成套定制化设计破解多项行业技术瓶颈，用科学设计筑牢项目安全施工根基。

创新沉井竖井设计，破解大直径深井施工难题

   本项目始发竖井内径16米、深37.06米，属于大直径超深沉井结构。竖井位于长江岸滩，地层透水性强、软土易流变，极易出现沉降不均、井壁渗漏、下沉偏移等问题，对竖井成型精度与结构稳定性要求极高。

   设计团队结合现场实测水文地质数据，针对性优化沉井结构、内部配筋与下沉工艺，定制专属机械法沉井施工方案。通过多轮数值模拟验算配合现场动态调参，攻克软土透水地层深井失稳、不均匀沉降等痛点，精准控制竖井下沉垂直度，为盾构设备进场、安全始发扫清前置技术障碍，进一步丰富了中铁六院滩涂软土地层超深沉井成套设计技术储备。

优化主体隧道设计，筑牢江底掘进安全屏障

   隧道内径4.25米，全长2850米，长距离穿越长江软硬交错地层，高水压、复杂地层给隧道线形、管片耐久、防水防渗、盾构对接设计带来多重考验。

   针对江底复杂工况，设计团队开展专项技术攻关：优化隧道线形与掘进配套参数，保障超长距离过江掘进稳定；迭代升级管片结构体系，大幅提升抗压、抗裂、抗渗性能，适配长期深水高压环境；创新竖井与盾构对接构造设计，自主解决设备匹配、密闭始发等关键难题，打通长距离江底盾构掘进核心卡点，形成适配长江深水航道的成套隧道设计经验。

   此次隧道顺利始发，是中铁六院深耕能源基建领域、拓展管网新兴业务的重要实践，大直径沉井与长距离江底盾构一体化设计技术成功落地，充分彰显中铁六院在复杂水文地质环境下隧道设计的核心竞争力。下一步，中铁六院设计团队将持续驻场提供全过程技术支撑与现场服务，为川气东送二线全线贯通、区域能源稳定供应、完善全国天然气管网互联互通格局贡献力量。